汽车空调加氟一般是从低压加,因为系统抽真空后,高压会留有接口,只适合用来加制冷剂。不同的物质需要选择不同的添加方式。在加氟之前,需要先用加压/抽真空的机器进行加压,以检查漏点。如果有漏点,需要检查空调管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等配件,喷泡沫水找到漏点并进行处理或更换。更换完毕后,重新加压检漏,在确定不漏的情况下,再抽真空进行加氟。氟表连接到空调系统上(高低压管都接上),选择低压抽空(逆时针旋转低压表对应的开关,高压表开关应关闭)。一般抽真空不必看负压值,抽空3分钟后拧紧低压表开关,接下来就可以连接氟罐进行加注(同样不动高压开关,只打开低压开关)。如果氟加多,需要通过氟表把多余的放出来,否则会导致制冷效果差,增加压缩机负荷,影响正常使用寿命。