大货车通常以国产为主,其中手动档居多,其档位在8个以上,16个以下。货车的多档位设计是为了满足其载重需求,例如一个前四后八的货车可以达到18吨,多档位设计有助于提高货车的平顺性和稳定性,同时也能更经济地运行。以下是有关货车平顺性和经济性的一些信息:
平顺性方面,货车的档位越多,档位之间的比速差就会越小,换挡时的顿挫感就会越小,从而更加平顺。此外,大货车通常采用柴油机,而柴油机的工作转速较低,因此多档位设计可以更方便汽车的操控。 经济性方面,货车的档位越多,可以确保在不同的行驶速度下,发动机都能处于经济转速区间,从而实现省油,减少不必要的油耗损失。