汽车尾气排放标准通常包括一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放限值。具体标准如下:一氧化碳的排放限值分为A(700mg/km)和B(500mg/km)两个等级;非甲烷烃的排放限值分为A(68mg/km)和B(35mg/km);氮氧化物的排放限值分为A(60mg/km)和B(35mg/km);PM细颗粒物的排放限值则为A(4.5mg/km)和B(3mg/km)。这些标准旨在确保汽车尾气排放不对环境造成过大影响。
在汽车尾气检测过程中,首先需要将车辆信息录入电脑系统,并根据车辆特性自动分配检测线路。然后,检测人员会驾驶车辆到指定的检测线进行检测,这一过程中,监管人员无法更改检测线路。中控室会确认待检车辆是否进入正确的检测线,只有确认无误后才能进行下一步的尾气检测。检测人员按照电脑屏幕提示进行操作,确保检测结果的准确性。最后,检测结果会与标准值进行比对,并将结果上传至服务器。完成检测后,车主需要在环保检测收费处缴纳相关费用。如果车辆尾气排放不达标,则需要进行相应的整改措施,并再次进行检测。只有检测合格的车辆才会获得环保标志,证明其尾气排放符合环保标准。