节气门的寿命并没有具体的界定，但一般建议在行驶2-4万公里左右进行清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。

节气门的作用是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门的清洗周期一般建议在行驶2-4万公里左右，但是并没有具体的使用寿命。节气门的分类有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。

节气门的清洗周期一般建议在行驶2-4万公里左右，但是节气门的寿命并没有具体的界定。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门的作用非常重要，它被称为是汽车发动机的咽喉，上接空气滤清器，下接发动机缸体。

节气门没有具体的使用寿命，但一般建议在行驶2-4万公里左右进行清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门的分类有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。

节气门的清洗周期一般建议在行驶2-4万公里左右，但是节气门的寿命并没有具体的界定。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门的作用非常重要，它被称为是汽车发动机的咽喉，上接空气滤清器，下接发动机缸体。节气门的分类有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。