涡轮增压器的旁通阀在高速高负荷时起着重要的作用。当涡轮增压器旁通阀门打开时,部分废气会经旁通阀直接进入排气管,从而放掉一部分废气。这样做可以控制增压的压力。
旁通阀式涡轮增压器的控制方式有两种,一种是机械控制,通常应用在卡车柴油机上;另一种是电子控制,通常应用在轿车上。
机械控制旁通阀主要由控制气室、拉杆、旁通阀门等组成。当旁通阀执行器中膜片左侧通增压的气体时,旁通阀会打开,废气会经旁通阀直接进入排气管。
排气旁通阀的开闭由电控单元ECU控制的增压压力控制电磁阀操控。电控单元ECU会监测发动机的工况,并与内部预置的参数进行比较,从而来控制电磁阀的开启时间,以改变排气旁通阀的开度,进而精确地调节增压压力。