汽车电瓶充电方法，需要按照以下步骤进行：首先，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。接下来，使用初次充电电流进行充电，直到电解液中出现气泡，单格电压升到2.3-2.4V为止。然后，将电流降至1/2初充电电流，继续充电，直到电解液中出现剧烈的气泡，且电压在3小时内保持稳定。整个充电过程需要约45-65小时。在充电过程中，需要将温度控制在35-40℃。如果初次充电完成后电解液比重不符合规定，需要用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后，再继续充电2小时，直到比重符合规定。新蓄电池第一次充电后，容量可能不足，需要进行放电循环。使用20小时时放电率放电（即用额定容量的1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后补充充电电流直至充满。经过一次充、放电循环，如果容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

汽车电瓶充电是一个重要的过程，需要注意一些细节。首先，要正确连接电池正极和电源正极，以及电池负极和电源负极。其次，充电时需要使用初次充电电流，直到电解液中出现气泡，单格电压升到2.3-2.4V为止。然后，将电流降至1/2初充电电流，继续充电，直到电解液中出现剧烈的气泡，且电压在3小时内保持稳定。整个充电过程需要约45-65小时，温度需要控制在35-40℃。如果初次充电完成后电解液比重不符合规定，需要用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后，再继续充电2小时，直到比重符合规定。新蓄电池第一次充电后，容量可能不足，需要进行放电循环。使用20小时时放电率放电（即用额定容量的1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止），然后补充充电电流直至充满。经过一次充、放电循环，如果容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。