气门传动组的结构组成包括气门配比齿轮、凸轮轴及组件、摇臂轴及摇臂组件、气门推杆、气门、气缸盖、气门座、气门套管、气门弹簧、气门锁片及组件和气门调节螺钉等零件。气门传动组的作用是定时驱动气门使其开闭,是发动机配气机构的重要组成部分。在正时齿轮的驱动下,气门传动组能够保证气门的开闭时间与点火时间同步,从而保证发动机的正常运转。其中,气门配比齿轮负责控制气门的开闭顺序,凸轮轴和摇臂轴则负责控制气门的开闭时间。气门推杆通过连接气门和气缸盖,将气门的开闭动作传递给气缸盖。气门座和气门套管则起到密封气缸的作用,防止气体泄漏。气门弹簧负责保持气门在关闭状态,而气门锁片和调节螺钉则用于调整气门的开闭程度。总之,气门传动组是发动机中至关重要的部件,它的工作状态直接影响到发动机的性能和寿命。因此,汽车制造商在设计和制造过程中必须重视气门传动组的质量和可靠性。