上坡辅助是通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑,可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患,简称HAC,是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。
上坡辅助是一项汽车功能,它可以在坡道驻车时防止车辆下滑,从而降低溜坡事故的风险。它的工作原理是通过对四个车轮施加制动,以保持车辆在坡道上的位置。下面将详细介绍上坡辅助的使用条件和作用。
使用上坡辅助的条件包括:换档杆位于P档以外的任何位置(自动档车型)、驻车制动未拉起、油门踏板未踩下、车辆处于静止状态。只有在这些条件满足时,驾驶员进一步踩下制动踏板,才能开启上坡辅助功能。
上坡辅助的作用是辅助控制暂时(最长约3秒)对四个车轮施加制动,以防止车辆下滑。这个功能可以帮助驾驶员在坡道上更加轻松地完成驻车操作,减少溜坡事故的风险。它是在ESP系统基础上衍生开发出来的,因此可以提高车辆的稳定性和安全性。