汽车底盘离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离，一般在110毫米到150毫米之间。离地间隙分为空载和满载两种情况，满载时的离地间隙也被称为最小离地间隙，是指车辆在额定标注的满载情况下，底盘最下突出位置与车辆水平停放时相对地面的最短距离。离地间隙的大小与车辆的载重有关，负载越重，离地间隙就越小。离地间隙小的车辆重心低，但通过性差。相反，离地间隙大的车辆通过性好，离地间隙高，不仅在沙石山路上通过性好，还能预防在过积水路时排气管进水，方便停在街沿或其他有高低差的停车位。

底盘离地间隙对车辆的通过性和行驶稳定性有着重要影响。离地间隙小的车辆重心低，能够提供更好的操控性能和稳定性，但在通过坑洼路面或不平地面时，容易刮到底盘，造成损坏。而离地间隙大的车辆则能够更好地应对坑洼路面，提高通过性，同时也能避免排气管进水的情况发生。

选择合适的底盘离地间隙需要考虑多方面因素，包括行驶路况、车辆用途和驾驶习惯等。如果经常行驶在城市道路，底盘离地间隙不需要太高，一般在110毫米到130毫米之间即可；如果经常行驶在乡村或山区，建议选择底盘离地间隙在140毫米到150毫米之间的车辆，以提高通过性。此外，对于越野车等特殊用途的车辆，底盘离地间隙需要更高，以适应复杂路况。

总之，底盘离地间隙是车辆的重要参数之一，需要根据实际情况选择合适的离地间隙，以保证车辆的通过性和行驶稳定性。建议在购买车辆时，根据自身需求选择合适的底盘离地间隙。