
雷凌混动汽车在启动时会使用燃油,而在行驶过程中则会转为电力驱动。这种混动汽车的动力系统由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等多个部分构成,它们协同工作以实现高效能量利用。在车辆行驶初期,电池组处于充满状态,可以满足车辆的动力需求,此时辅助动力系统不需要工作。然而,当电池电量低于一定水平(如60%)时,辅助动力系统就会启动,与电池组一同为驱动系统提供所需能量。这样的设计使得混动汽车既具有燃油经济性,又拥有出色的行驶性能。特别是在起步和加速时,电动马达的辅助能够显著降低油耗,并弥补内燃机在低转速时扭矩不足的弱点。