汽车悬架由哪三个部分组成？这个问题的答案其实非常简单，典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。悬架作为汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。从外表上看，轿车悬架仅是由一些杆、筒以及弹簧组成。但是，这并不意味着它简单，它承担着支撑车身、减震、稳定车身等重要作用。因此，对悬架的了解和维护对于汽车的正常运行和安全性非常重要。下面将为您详细介绍汽车悬架的构成和作用。

首先，我们来了解悬架的构成。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成。其中，弹性元件有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式。而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。这些弹性元件的作用是连接车架和车轮，并且可以缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性以及货物的安全性。而导向机构则用于保持车轮在汽车纵向垂直平面内，防止车轮甩脱或跑偏，同时还能够调节车轮的外倾角、内倾角以及前轮的前束等。减震器则用于抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，保证车辆的行驶稳定性。

除了上述构成，悬架还起到支撑车身和车轮的重要作用。当车轮通过路面凸起部分时，悬架会将车轮弹起，而当车轮通过路面凹陷部分时，悬架则会通过减震器减缓冲击，使得车身保持稳定。此外，悬架还能够保持车轮与路面接触，提供良好的抓地力，使车辆在行驶过程中更加稳定。因此，悬架的维护和保养对于汽车的行驶安全性和驾驶舒适性非常重要。我们应该定期检查和维护悬架，确保其正常运行。