国五排放和国六排放有什么区别？

国六的排放标准相较于国五更为严格，严格程度超过30%。在排除工况和测试影响的情况下，汽油车关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%。此外，国六采用了燃料中性原则，无论采用何种原料，排放限值都是相同的。

国五标准于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，而国六自2019年7月1日起实施。发布部门方面，国五标准由环保部发布，国六标准由环境保护部和国家质检总局共同发布。在字母表示方面，国五用V表示，而国六用VI表示。

与国五相比，国六对插电混合动力汽车的监测要求更为完善，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管要求。

国五规范限定如下：

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。

国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。国六a规范限定如下：

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。

国六b规范限定如下：

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。

受国六排放现行政策影响，虽然现阶段国五车不影响正常应用，但车辆的保值会大受影响。对于车友来说，购买国六车具有更长的使用年限和更多的路权，因此更具优势。