差速器油通常建议每三年或行驶六万公里后更换一次,以确保汽车差速器的正常运转。差速器,作为汽车传动系统的重要组成部分,允许车轮以不同的速度旋转,从而适应各种路况。然而,在某些极端情况下,如一个车轮失去附着力,差速器可能无法有效传递扭矩,这时就需要差速锁发挥作用。
差速锁,作为差速器的锁止机构,旨在锁止轮间或轴间差速器,以便在车轮失去附着力时提供有效的动力传输。当一个驱动轮打滑时,差速锁能将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上,从而帮助车辆脱困。
差速锁有多种锁止方式,包括强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式等。这些方式各有特点,适用于不同的车型和路况。例如,牙嵌式差速锁因其结构简单、锁止可靠,常被应用于中重型货车。