凸轮轴是配气机构中的主要驱动部件,用于控制排气门的定时开闭,并驱动其他附件,如汽油泵、机油泵和分电器等进行工作。
凸轮轴的磨损症状主要包括以下几点:
1、发动机声音增大,
2、气门开启规律遭到破坏,
3、气门升程减小和气门开闭重叠时间缩短,影响配气工作的准确性,
4、充气不足、废气排放不净,给气门杆端和挺杆的间隙调整带来困难,使车辆行驶无力,油耗增加。凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内,中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部,上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。
凸轮轴的磨损会导致一系列问题,例如发动机声音增大、气门开启规律遭到破坏、气门升程减小和气门开闭重叠时间缩短,进而影响配气工作的准确性。此外,还会引起充气不足、废气排放不净,使气门杆端和挺杆的间隙调整变得困难,使车辆行驶无力,油耗增加。因此,对于凸轮轴的磨损问题,我们需要及时发现并解决。