根据相关资料显示,火花塞的更换周期一般是2万公里,但具体更换周期还应根据车辆的使用情况而定。
火花塞是汽车点火系统中不可或缺的部件,其作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混气,完成燃烧。
火花塞电极间的间隙对火花塞的工作影响很大,间隙过小则火花微弱,容易因产生积碳而漏电。间隙过大,所需击穿电压增高,发动机不易启动,且在高速时容易发生缺火现象。
火花塞的主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。
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