防冻液减少可能由多种因素导致:首先,冷却系统的设计可能不尽合理,尽管这在成熟车型中较为罕见,尤其是新车。其次,循环效果不佳也可能导致防冻液快速消耗,此时建议请专业维修人员进行检查。在添加冷却液时,务必确保发动机已降温,并在添加过程中启动发动机,适当加大油门以排出系统内的气体,同时缓慢添加以确保加足。此外,还需检查是否存在渗漏现象,通常渗漏处会留下痕迹。另外,要警惕冷却液进入气缸被燃烧,或油底壳有冷却液渗入的情况。在轻度情况下,油底壳内可能没有水分,但发动机工作可能会受影响。在较严重的情况下,油底壳内可能会出现水分,导致机油乳化,进而使发动机工作不稳定。需要注意的是,这种情况不一定完全是由于缸盖垫片问题,进气歧管垫片损坏也可能导致冷却液进入气缸,因为某些发动机的进气歧管上设有水道。如果水被严重燃烧,发动机的排气管可能会同时排出水和白烟。