尽管不经常走高速,但办理安装ETC仍然具有诸多优势。首先,根据国家政策规定,办理ETC的车辆在通行时能享受优惠,而未办理ETC的车辆在未来可能仅能通过保留的一条人工车道缴纳通行费。此外,ETC设备的激活是必要步骤,只有激活后才能正常使用,但节假日免费期间走高速则无需担心扣费问题。
ETC的扣费原则基于先通行后扣费的方式,通过车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线进行短程通信,实现不停车缴纳路桥费。这种方式不仅节省了时间,避免了排队等候的烦恼,还体现了绿色低碳的环保理念,降低了噪声和尾气排放。
安装ETC还能带来其他好处,如减少车辆起步、刹车的频率,降低磨损和油耗,从而节省费用。同时,ETC车道过车效率理论上可提高2-3倍,使传统ETC更新、更快、更高科技。与车牌付相比,ETC技术更成熟、更具优势。
国家政策对ETC的发展给予了大力支持,明确提出到2020年道路客车ETC使用率的目标。此外,未来还将探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通的深度融合,为车主提供更多应用场景和全方位出行服务。
综上所述,即使不经常走高速,安装ETC也是一个明智的选择。它不仅能带来通行便利和费用节省,还能享受国家政策支持和未来智慧交通发展的红利。