轿车空调加氟时,正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2),而低压压力应在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2)之间。需要注意的是,这里的测量是在发动机怠速运转时,环境温度为35℃时进行的。如果低压压力过高或过低,都说明膨胀阀调节不正常,而压缩机是否有问题则需要进一步检查。此外,当发动机转速增加时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多,这表明压缩机性能良好。如果压力下降不明显或没有下降,则说明压缩机存在故障。