汽车在正常行驶时，需要通过变换合理的档位来控制发动机的转速在1800-2200转/分的最低油耗区内。发动机的油耗曲线呈“U”形，而最省油的区域是1800-2200转/分之间，最省油的转速点为1800转/分。因此，我们需要在合适的速度下使用合适的档位来匹配，否则就会出现拖档或引起发动机剧烈抖动，甚至熄火的情况。接下来，我们来看一下转速和档位之间切换的注意事项。首先，1档是起步档，与倒档齿比性能基本相同，因此不宜持续高速运行。一般在2000转时即可换入2档。其次，换档时应该干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。另外，摘档时应该先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。最后，加档时应该先预压油门再松离合，尤其是在高速行驶中换档时更为重要。

对于汽车的正常行驶，合理地匹配转速和档位是至关重要的。发动机的油耗曲线呈“U”形，最省油的区域是1800-2200转/分之间，最省油的转速点是1800转/分。因此，在行驶过程中，我们需要根据车速的变化来选择合适的档位，以达到最佳的油耗效果。如果换档时操作不当，就会出现拖档或引起发动机剧烈抖动，甚至熄火的情况。为了确保顺畅的行驶，我们需要注意以下几点：首先，1档是起步档，不宜持续高速运行，一般在2000转时即可换入2档。其次，换档时要干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。此外，摘档时应该先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。最后，加档时应该先预压油门再松离合，尤其是在高速行驶中换档时更为重要。