停车挡(P档)是一种用于停车时使用的汽车挡位,当车辆处于P挡时,变速箱中的“棘爪”会与输出轴上的齿轮咬合,从而实现车辆的固定,避免车辆滑动。因此,如果在停车挡状态下被追尾,不会对变速箱造成影响。
停车挡的工作原理是将变速箱置于空挡模式,并通过“棘爪”将输出轴上的齿轮钩住,形成机械锁止,从而卡住驱动轮轴,固定车辆。这种锁止方式不是高精度的传动齿轮,而是一个带有卡槽的轮子,当挂上P挡时,钩子与卡槽咬合,棘爪和停车齿轮会卡在一起,可以保证车辆不会溜车。因此,即使在停车挡状态下被追尾,也不会对变速箱造成损害。