冷却系统故障通常源于冷却液泄露或发动机冷却液温度过高。一旦冷却系统发生故障,驾驶员应立即停车检查,以避免进一步损害。
冷却液泄露可能由多种因素引起,包括散热器裂纹、气缸体水套损坏、进出水管破损或开关失效等。严重泄露会导致发动机过热,进而引发拉缸磨损和机舱内部件的腐蚀。处理泄露的方法包括使用止漏剂、更换散热器、更新老化水管或更换损坏的开关。
发动机冷却液温度过高的原因多样,如冷却液不足、风扇传动带断裂或松弛、缸体水套和散热器内水垢积聚、水泵工作异常、散热器散热片损坏或连接软管塌陷,以及水温表和传感器失效等。解决这一问题的方法包括补充冷却液、调整或更换风扇传动带、清洗冷却系统以去除水垢、检修或更换水泵、修复散热器散热片,以及检修或更换水温表和传感器。