当汽车挂挡后不能行驶时,可能存在以下故障原因:自动变速器油底渗漏,液压油全部漏光;操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;油泵进油滤网堵塞;主油路产重泄漏;油泵损坏。如果遇到这种情况,首先需要判断故障部位,可以从驱动车轮开始检查,然后依次检查后桥、传动轴、变速器和离合器。如果传动轴旋转但汽车并未前进,那么故障可能在后桥。如果支起后桥后,转动一侧后轮,另一侧后轮反向转动但传动轴并不跟转,说明从动锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动,则应检查半轴是否折断。如果汽车挂档某挡起步,传动轴不转,说明故障在变速器。可以检查变速器换挡叉是否折断,导块固定螺钉是否松脱。若某一挡时,第二轴不转,即为该挡位齿轮半圆键切断;若在直接挡时,第二轴转动,但在其他档位时,第二轴均不转,则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。若变速器在任何挡时,传动轴均不转动,则故障在离合器,应检查离合器是否严重打滑,从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。以上是关于汽车挂挡后不能行驶的一些常见故障原因和解决方法,希望对您有所帮助。