国三标准的车辆是从2008年开始进入市场的,至今这些车辆的车龄都还未达到15年。虽然国三私家车因保有量较大而不会被直接强制报废,但营运的国三柴油车却可能面临更严格的限制。这一政策虽未在全国范围内实施,但已在多数沿海省份或发达地区开始执行。
关于国三车辆,有几点需要了解:首先,我国规定私家乘用车不设报废期限,而是行驶到60万公里后进行“引导报废”;其次,轻货和大货车的强制报废年限为10年,但可以最高延缓5年,因此国三货车的强制报废年限最高可达15年。此外,国三标准是国家第三阶段的排放标准的简称,与欧洲Ⅲ号的排放标准相当,要求新车必须安装OBD车载自诊断系统,以控制尾气污染物含量。