齿轮齿条转向器的调整方法:弹簧通过压块将齿条压靠在转向齿轮上,以保证无间隙啮合,弹簧的预紧力可用调整螺钉调整。
齿轮齿条式转向器是一种常见的转向器,其结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长,且不需要调整齿轮齿条的间隙,因此得到了广泛的应用。下面,我们将详细介绍齿轮齿条式转向器的调整方法。
齿轮齿条式转向器的工作原理是通过轴承支承在壳体内,转向齿轮的一端与转向轴连接,将驾驶员的转向操纵力输入,另一端与转向齿条直接啮合,形成一对传动副,并通过转向齿条传动,带动横拉杆,使转向节转动。为了保证齿轮齿条无间隙啮合,补偿弹簧产生的压紧力通过压板,将转向齿轮和转向齿条压靠在一起。弹簧的预紧力可以通过调整螺柱4进行调整。
齿轮齿条式转向器一般由转向齿轮、转向齿条、壳体和预紧力调整装置等组成。其中,转向齿轮和转向齿条是其核心部件,通过啮合实现转向操作。预紧力调整装置可以调节弹簧的预紧力,使转向器的传动效率更高。
齿轮齿条式转向器的优点在于其正效率与逆效率都很高,自动回正能力强。由于其结构简单、加工方便、工作可靠、使用寿命长,因此被广泛应用于汽车领域。