以下为油耗突然变得特别高的原因：

1. 水温传感器故障：其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。
2. 空气流量计器故障：空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。
3. 节气门位置传感器故障：在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点或应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。
4. 燃油压力过高：怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。

当汽车的油耗突然变得特别高时，可能是由以下原因导致的：

1. 水温传感器故障：如果水温传感器的电阻值不符合标准，电脑会误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，导致油耗增加。
2. 空气流量计器故障：空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量，从而影响油耗。
3. 节气门位置传感器故障：如果节气门位置传感器在中小开度时，全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，电脑会始终或过早地进行全负荷加浓，从而导致油耗增加。
4. 燃油压力过高：怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa，如果燃油压力过高也会导致油耗增加。

当汽车出现油耗突然变得特别高的情况时，需要检查以上几个方面是否存在问题，及时维修或更换传感器，以保证汽车的正常运行。