停车后打不着火可能是电瓶、起动机或油泵出现问题。电路问题很少导致停车后打不着火。首先，电瓶是电池的一种，也被称为蓄电池，其工作原理是将化学能转化为电能，通常指铅酸蓄电池，即主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。其次，发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。最后，油泵是一种轻便紧凑的泵，分为直列式、分配式和单体式三大类，需要动力源才能运转，其下部的凸轮轴由发动机曲轴齿轮带动。

在停车后打不着火的情况下，电瓶、起动机或油泵可能是问题所在。一般电路问题很少导致这种情况。如果电瓶、发动机、油泵都正常，那么就需要检查其他可能的问题。如果出现电路问题，可以检查电路连接是否松动或腐蚀，如果是，可以清洁或重新连接电路。如果问题仍然存在，可能需要更换电瓶、起动机或油泵。在停车后打不着火的情况下，建议联系专业汽车维修人员进行检查和修理。

停车后打不着火可能是电瓶、起动机或油泵的问题。首先，电瓶是电池的一种，也称为蓄电池，其工作原理是将化学能转化为电能。其次，发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。最后，油泵是一种轻便紧凑的泵，需要动力源才能运转，其下部的凸轮轴由发动机曲轴齿轮带动。

停车后打不着火可能是电瓶、起动机或油泵的问题。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，1816年英国（苏格兰）的R.斯特林所发明了第一个外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类，需要动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。