没有同步器挂档时两齿轮的齿尖会有冲撞,从而产生噪声、挂不上档、甚至会打齿。
以下是相关介绍:
同步器是变速箱内部的装置,在行车变换档位的时候,起到平稳啮合齿轮的作用,有的车没有同步器,换档的时候不容易挂档。
前进档有同步器,车在行进中踩下离合后挂档,同步器可以自动同步变速箱输入输出端的转速,并且保证要进入啮合的两齿轮(实际为花键套和花键轴)的齿与齿间正好对正,从而挂档时齿与齿之间不会碰撞产生噪音。
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