国六标准的实施,对于国五车的影响主要是加速其贬值速度,而非直接限制其行驶。需要注意的是,有些城市或地区在实行国六排放标准后,将不再给国五车发放车牌。国五和国六是机动车排放标准的两个阶段,其主要作用是控制和减少汽车排放污染物,国六标准相比国五更加严格。国六标准限值要求相比国五加严了40%至50%,氮氧化物排放量减少了77%,颗粒物排放量减少了67%,并引入了颗粒数量(PN)的限值要求,同时对排放控制装置耐久性和车载诊断系统(OBD)的相关要求更加严格。此外,国六采用了燃料中性的原则,即无论采用何种燃料,排放限值都相同,而原先的国五阶段,柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六合规监管要求也更高,包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等,并简化了达标判定方法。