CVT变速箱的钢带通常在行驶10万公里左右需要更换。如果在驾驶过程中发现变速箱出现严重的顿挫和噪音,就需要及时到4S店进行处理。
目前大多数汽车的CVT变速箱采用了钢带传动方式,这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变传动比,能够承受更大的扭矩。CVT变速箱的工作原理是通过锥盘大小的变化来影响车辆的传动比,再通过钢带或链条进行动力传递。
相比之下,CVT链条的使用情况不如钢带耐用。虽然链条对锥盘的冲击较小,但其强度不如钢带大,因此无法承受较大的扭矩。而使用钢带虽然会产生较大的噪音,但其耐用性更好。