
帕纳梅拉被称为帕美的原因有以下几点:首先,其车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,展现出成熟的保时捷设计风格。其次,它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,搭配了巨大的五辐式轮毂以及强劲的黄色刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。
此外,保时捷Panamera4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统,它是由电控多片离合器、自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。这个系统不再由粘性多片离合器完成前后桥之间的动力分配,而是由电控多片离合器进行主动调节。它能更快地响应,通过监测四个车轮的转速、纵向和横向的加速度以及转向角的变量,调节分配给前后桥的动力,以实现平衡。
总结起来,帕纳梅拉之所以被称为帕美,是因为其独特的外观设计和出色的运动性能。车身线条流畅,展现出保时捷的设计风格,动力性能也十分出色,其牵引力控制PTM智能四轮驱动系统更是让驾驶者能够感受到平衡的驾驶体验。