奥威13升发动机的气门间隙调整需要按照一定的顺序进行。首先找到第一缸活塞压缩终了的上止点,然后调整其中一半的气门。接着将曲轴转动一周,再调整其余半数的气门间隙。在调整气门间隙时,需要注意调节的大小,因为过大或过小都会影响发动机的工作效果。如果气门间隙调节过小,会导致气门关闭不严,从而降低发动机的功率;如果间隙过大,会导致配给机构的零件撞击次数增加,加剧磨损,并且会导致气门开启延迟,使发动机无法正常工作,功率也会降低。
除了气门间隙的调节,还应注意发动机的使用注意事项。例如,当发动机出现过热的现象时,可以通过松开油门踏板、将变速箱换到低档或者两者同时进行,以降低功率输出,直到发动机温度回到正常工作范围内。此外,在部分运行状态下,如低速、低负载或停机后开始工作负载循环时,如果使用了未经许可的高硫含量燃油,可能会导致催化器上出现硫酸铵积聚,从而降低SCR系统中NOx的转化效果,使发动机无法达到排放法规的要求。因此,应该注意使用合适的燃油。