如果错误地将齿轮油当作机油使用，会导致发动机温度升高，并迅速形成积碳，从而造成活塞损坏。齿轮油和机油之间存在一些显著的区别，包括工作环境和侧重点。齿轮油主要用于变速箱、减速器和差速器等部位，而机油则主要用于汽车发动机内部。由于车轮的啮合部位是直接接触的，因此齿轮油需要具备极高的粘度指标才能在啮合部位形成油膜。相比之下，发动机的润滑部位通常是表面接触，且没有像齿轮啮合时产生的高压强，因此机油对粘度的要求较低。此外，齿轮油在高温下的保护作用更突出，而机油则更注重低温流动性。值得一提的是，齿轮油具有强碱性，而机油则是弱碱性。

齿轮油和机油在工作环境和侧重点上有明显的区别。齿轮油适用于变速箱、减速器和差速器等部位，而机油主要用于汽车发动机内部。齿轮油需要具备极高的粘度指标，以在齿轮啮合部位形成油膜。相比之下，机油对粘度的要求较低，因为发动机的润滑部位通常是表面接触，并且没有像齿轮啮合时产生的高压强。此外，齿轮油侧重于高温下对齿轮的保护，而机油则更注重低温流动性。值得注意的是，齿轮油是强碱性，而机油则是弱碱性。

因此，如果错误地将齿轮油当作机油使用，会导致发动机温度升高，进而迅速形成积碳，最终损坏活塞。为了保证发动机正常工作，我们应该选择正确的润滑油，并根据车辆制造商的建议进行更换。只有这样，才能确保发动机在各种工况下都能正常运转，延长发动机的使用寿命。