别克英朗全系使用的变速箱有三种，分别为手动变速箱(MT)、双离合变速箱(DCT)、自动变速箱(AT)。别克全新英朗变速箱在中国生产，使用的是通用的变速箱技术。关于变速箱的相关介绍如下：

1. 变速箱分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

2. 手动变速箱的原理是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

3. 自动变速箱的原理是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

4. 双离合自动变速器（简称DCT）的原理是基于手动变速箱的基础之上。与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现，不再需要通过离合器踏板操作。

总结来说，别克英朗全系的变速箱有手动变速箱、双离合变速箱和自动变速箱三种类型。其中，手动变速箱和自动变速箱的原理分别是通过拨动变速杆和操纵加速踏板来实现变速，而双离合自动变速器则是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现换挡和离合操作。