根据最近的相关政策,2021年出租车油补将发生一些变化。目前农村客运和出租车油价补贴中的涨价补助将由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减,具体来说,2015年减少15%,2016年减少30%,2017年减少40%,2018年减少50%,2019年减少60%,2020年以后的相关支出将另行确定,不再与油量及油价挂钩。这意味着,尽管2021年仍然能够获得油补,但燃油补助将逐渐减少。您可以查看《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》以了解更多相关考核制度。此外,根据报告,出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队,最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出,而重庆和成都等城市将成为率先推广新能源汽车的城市,传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。这些变化将对出租车行业产生重要影响,但具体影响仍需要进一步观察。