双离合变速器在起步时出现顿挫并非正常现象。顿挫的原因主要在于离合器半联动控制的不精确。在低档位间,由于齿比较大,低挡扭矩放大倍数高,这要求换挡控制具备高精度,并且需要较长时间的半联动状态来确保平顺性。若控制不当,便会导致顿挫感。
此外,抖动问题也是由于离合器片间断打滑,使得摩擦力产生不稳定的波动,而非平滑的半联动状态。发动机与离合器之间的扭转减震弹簧可能会与各种波动力产生谐振,进一步加剧了在某些频率段下的共振抖动,从而影响驾驶的舒适性。
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