尾气排放标准是指汽车在运行过程中排放的污染物的限制标准，它是为保护环境和人民健康而制定的。中国的尾气排放标准经历了多个阶段，从国一到国六，不断升级和完善。目前，中国的尾气排放标准已经达到国六标准，这个标准于2020年实施，对汽车的排放物限制更为严格，包括碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和悬浮粒子等。国六标准相比国五标准在测试标准以及污染物排放方面更加严格，测试循环由NEDC更改为WLTC标准，增加实际道路行驶排放测试，污染物限值更严格，CO和HC限值相比国五加严三分之一。为了达到国六标准，汽车制造商需要采用更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术。国六标准的实施对于改善空气质量和保护环境有着重要的意义。

尾气排放标准是国家对机动车污染物排放进行限制的标准，是保护环境和人民健康的重要手段。国四汽车尾气排放标准是指国家第四阶段机动车污染物排放标准，主要控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。国五汽车尾气排放标准相当于欧盟的欧五标准，其对机动车排放物的限制更为严苛，每提高一次标准，单车污染物减少30%到50%。国六排放标准相比国五排放标准在测试标准以及污染物排放方面更加严格，测试循环由NEDC更改为WLTC标准，增加实际道路行驶排放测试，污染物限值更严苛，国六相比国五加严了40%到50%左右，CO和HC限值相比国五加严三分之一。国六标准的实施对改善空气质量和保护环境有着重要的作用。

尾气排放标准是指汽车排放污染物的限制标准，是为了保护环境和人民健康。中国的尾气排放标准经历了多个阶段，从国一到国六，不断升级和完善。国四汽车尾气排放标准采用了更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下。国五汽车尾气排放标准相当于欧盟的欧五标准，其对机动车排放物的限制更为严苛，每提高一次标准，单车污染物减少30%到50%。国六排放标准相比国五排放标准在测试标准以及污染物排放方面更加严格，测试循环由NEDC更改为WLTC标准，增加实际道路行驶排放测试，污染物限值更严苛，国六相比国五加严了40%到50%左右，CO和HC限值相比国五加严三分之一。国六标准的实施对于改善空气质量和保护环境有着重要的意义。