在探讨跑车中手动挡与自动挡的普及程度时,我们首先需要了解跑车常用的变速箱类型。跑车多数采用双离合变速箱或AT变速箱,这两者各有其独特的工作原理和结构特点。
双离合变速箱,作为在手动变速箱基础上进一步研发的产品,通过增加一套离合器和换挡控制机构,实现了更快速的换挡和更高的传动效率。其中,一套离合器负责控制奇数挡位,另一套则控制偶数挡位。此外,双离合变速箱还分为干式和湿式两种,主要区别在于离合器片是否浸泡在变速箱油中。
而AT变速箱,也称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机相连接。其内部的多组行星齿轮机构使得变速箱能够平稳地改变速度和扭矩。AT变速箱不仅换挡平顺,而且具有较高的可靠性和耐久性,能够承受较大的扭矩。尽管在换挡速度上,AT变速箱不及双离合变速箱,但其在驾驶舒适性和动力输出平顺性方面有着独特的优势。
综上所述,虽然手动挡在跑车中仍有一定市场,但随着技术的发展和驾驶体验的提升,自动挡特别是双离合和AT变速箱在跑车中的应用越来越广泛。