
随着汽车行业的不断演进,混合动力和电动化已成为主导趋势。
在这一背景下,燃油车市场逐渐面临压缩,特别是像普拉多这样的大排量车型,由于其对环境的影响相对较大,已不再符合当今的环保要求。因此,丰田在国内市场开始主推小排量涡轮增压车型,如1.2T等,以迎合市场需求和环保政策。
另外,普拉多停产的原因还与其技术状况有关。该车型所搭载的发动机技术已经相对落后,无法满足国家日益严格的国六排放标准。同时,由于普拉多的车型周期已经相当长,进行技术升级或改造的成本可能会超过其市场价值,因此停产也成为了丰田的无奈之举。