免拆发动机治理烧机油的方法是加热清洗剂,活塞小幅度上下活动使清洗剂能够渗透到活塞环处。
烧机油的原因有多种,包括气门油封磨损、活塞间隙过大、驾驶习惯和油量过多等。气门是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,会出现磨损或老化的情况,严重会影响气门的密封性,很容易出现烧机油的现象。
当汽车的使用时间比较长,会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上,但长期不清理,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重还会导致发动机爆缸的现象。
经常性的急加速和长时间的高速行驶,容易导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也有一定概率出现烧机油。
过多的机油也容易导致烧机油,因为机油油量过多,超过最高刻度线,多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。