油泵,这一轻便且结构紧凑的设备,是燃油系统中不可或缺的核心组件。
它主要分为直列式、分配式和单体式三大类型,各自在燃油供给系统中扮演着重要角色。油泵的运转依赖于动力源,通常是由发动机曲轴齿轮带动的凸轮轴来提供动力。
油泵的构造颇具巧思,其中一个显著特点就是其外壳采用含铝材料制成,这种材料不仅轻便,而且具有良好的散热性能。在油泵内部,精密设计的模制件在运转时能够确保燃油的高效、稳定供给。
要深入了解油泵的工作原理,就不得不提其关键部件——柱塞。柱塞在油泵中的作用类似于医院注射器中的塞子,通过上下移动来控制燃油的吸入和压出。
当凸轮轴旋转时,它会带动柱塞在柱塞套内做往复运动。柱塞身上的倾斜槽与柱塞套上的吸入口相互配合,精确控制燃油的进入和封闭。
在柱塞上升到一定高度时,吸入口被封闭,燃油被压缩并形成一定压力。
当压力达到一定程度时,单向阀被顶开,燃油便迅速通过喷油嘴进入气缸燃烧室,参与发动机的燃烧过程。这一系列精密的操作确保了发动机的正常运转和高效燃烧。