以下是四冲程机油和汽车机油的区别：

1. 结构方面：

汽车发动机与变速器、离合器分开润滑，曲轴箱内的机油温度约在75-90℃之间；而四冲程发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生很多的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

2. 冷却效果方面：

汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而四冲程发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响很大，再加上大多数四冲程一般都是风冷，其冷却效果比汽车的水箱循环冷差很多，即使是水冷机也因为其水容量小于汽车而散热性差，这必然导致四冲程发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。

四冲程机油和汽车机油在结构和冷却效果方面存在明显的差异。首先，汽车发动机与变速器、离合器分开润滑，而四冲程发动机中的离合器、变速器齿轮、换挡机构等运动零件都共用同一容积内的机油。此外，四冲程发动机的机油温度最高可达80-120℃，远高于汽车发动机的温度。其次，四冲程发动机的机油量只有1L左右，远小于汽车发动机的5-7L，这导致机油的散热性能受到限制。因此，四冲程发动机的机油温度远高于汽车发动机的机油温度。