二冲程和四冲程是内燃机的两种工作循环方式,它们在发动机运转时完成一个工作循环所需的曲轴转数不同。二冲程发动机,顾名思义,是指发动机曲轴每旋转一圈,就能完成一个完整的工作循环,包括扫气、压缩、燃烧(做功)和排气四个过程。这种发动机结构紧凑,功率密度高,常用于小型机械和摩托车等。
相比之下,四冲程发动机则需要曲轴旋转两圈才能完成一个工作循环。这四个冲程分别是吸气、压缩、燃烧(做功)和排气。四冲程发动机的设计更为复杂,但其燃油经济性、排放控制和运行平稳性通常优于二冲程发动机。因此,四冲程发动机在汽车、大型机械和发电机组等领域应用更为广泛。
此外,两者在保养和维修方面也存在差异。二冲程发动机由于结构简单,零件数量较少,因此保养起来相对简便,维修成本也相对较低。而四冲程发动机由于结构复杂,零件数量多,维修保养起来相对繁琐,成本也相对较高。