油电混合是一种将燃料与电能结合的汽车动力系统。它利用内燃机和电动机的输出特性相反,使得电动机在低转速时可以提供强大的扭矩,为车辆起步加速提供充足的动力,而内燃机则随着转速上升输出功率和扭矩,为车辆的中后段加速提供动力。以下是关于油电混合的具体介绍:
优点:和汽油车一样,油电混合汽车可以在加油站加油,不需要改变汽车的使用习惯。政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。油电混合汽车的燃油经济性能高,行驶性能优越。由于有电动马达的辅助,发动机在起步、加速时可以降低油耗,甚至实现“零”排放。同时,动力性也比同排量的单纯内燃机汽车更好,尤其是在起步加速时,电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点。此外,它还可以降低车内的机械噪音,在低速或怠速时采用电动机工作。
缺点:油电混合汽车的技术还不成熟,相关产品定价过高,电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。长时间高速或匀速行驶时,它并不省油。因为混合动力车的节能效果主要依赖于势能积蓄电力,频繁的制动减速或起步停车可以更加节能,而在长时间匀速行驶时,其节能效果会相应降低。