当冷却液不足或存在故障时,可能会导致停车时发动机关闭。这种情况可能由多种原因引起,包括冷却液泵搭铁不良、冷却液泵本身的故障,以及散热器过脏导致的堵塞等。为了解决这个问题,我们可以采取一系列的检查和维修措施。
首先,检查冷却液的液面是否处于正常范围内,以及散热器风扇是否运转正常。同时,观察散热器是否存在严重的脏污或堵塞现象。这些步骤有助于我们初步判断问题的所在。
其次,针对冷却液泵的检查也是必不可少的。我们需要检查泵的搭铁情况,查看是否存在腐蚀或虚接现象,并确保导通效果良好。此外,了解冷却液的更换周期也很重要。一般来说,冷却液的更换周期约为两年。在这个周期内,如果发现冷却液低于最小刻度,只需添加到适当的量即可,无需进行全部更换。
在添加冷却液时,还需要注意一些事项。例如,测量防冻液的冰点,确保在更换防冻液时不会发生泄露。同时,为了防止热的防冻液喷出伤人,必须确保将原防冻液完全释放干净,包括散热器和缸体中的部分。在添加新的冷却液时,要保证添加到标准量,并确保没有泄漏的部分残留在车辆部件上。完成这些工序后,还需要再次确认是否存在泄漏现象。