倒车灯与档位之间通过传感器和一系列线束紧密相连。当驾驶员将变速箱挂入倒挡时,传感器会接收到指令并迅速将信号传递给尾部的倒车灯,触发其点亮,无论是LED灯还是传统灯泡都会如此。这一过程的工作原理在于倒车灯开关的设计,它通常处于常开状态(即未挂倒挡时电路是断开的)。一旦挂入倒挡,机械结构会压迫开关的触点,使其闭合,从而完成电路的接通,导致倒车灯亮起并伴随倒挡提示音。当退出倒挡时,开关触点会恢复原状,电路再次断开,倒车灯熄灭。需要注意的是,牵引车等重型车辆的倒车灯开关通常安装在变速器上,而长时间的工作温度和变速器的持续高温可能会导致开关内部的绝缘橡胶老化,影响其效能,同时开关的容量也可能因不足而出现问题。