换轮胎需要做动平衡，这是由于轮胎和轮毂组成的车轮在使用过程中，由于各种原因，各部分的质量分布可能不均匀，导致高速行驶时出现不平衡状态，影响行车安全。因此，一般更换或维修过轮胎系统都必须做动平衡，以保证轮胎的配重平衡。动平衡的原理是通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡，使车轮各部分的质量分布均匀。如果动平衡机会显示数据，如果显示0就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。以下是更多关于动平衡的相关资料：

汽车的车轮是由轮胎、轮毂两部分构成，但由于各种原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速行驶时，会形成不平衡状态，危害行车安全。因此，需要通过动平衡来校正轮胎各边缘部分的平衡，使车轮各部分的质量分布均匀，以保证行车安全。一般更换或维修过轮胎系统都必须做动平衡，以防止配重块脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。

动平衡的过程是通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡。使用动平衡机会显示数据，如果显示0就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。在动平衡过程中，技师会根据动平衡机显示的数据，调整配重块的位置和重量，使轮胎各部分的质量分布均匀，达到动平衡的效果。

动平衡对于行车安全非常重要。如果轮胎不平衡，会导致车辆震动、噪音大、轮胎磨损不均匀等问题，严重时还可能造成车辆失控。因此，换轮胎时必须做动平衡，以保证轮胎的配重平衡，提高行车安全。

总之，换轮胎需要做动平衡，这是保证行车安全的重要措施。动平衡的过程是通过增加配重校正轮胎各边缘部分的平衡，使车轮各部分的质量分布均匀。如果动平衡机会显示数据，如果显示0就说明不需要做动平衡，显示别的数据说明需要用这数据的重量来达到平衡。因此，更换或维修过轮胎系统都必须做动平衡，以防止配重块脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。