
欧蓝德汽车的胎压监测系统属于被动型,它不会在日常行驶中实时显示每个轮胎的气压数值。只有当轮胎气压异常时,胎压报警灯才会亮起,提醒驾驶员注意。若需获取具体的胎压数值,驾驶员需使用胎压表进行手动测量。
胎压监测在汽车行驶过程中扮演着至关重要的角色,它能够实时自动监测轮胎气压,并在轮胎漏气或气压过低时及时报警,从而确保行车安全。
目前,常见的胎压监测方式主要有三种:
直接式胎压监测:通过安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎气压,并通过无线发射器将气压信息实时传送至中央接收器,最终在各轮胎气压数据显示屏上展示出来。当轮胎气压过低或漏气时,系统会立即发出报警。
间接式胎压监测:则是通过比较各轮胎之间的转速差异来监测气压。当某个轮胎气压降低时,其滚动半径会相应减小,导致转速较其他轮胎快,从而触发报警。
轮胎智能监控系统(TPMS)则结合了直接式和间接式的优点,通过在两个对角轮胎内安装直接传感器,并配备一个四轮间接系统,实现了对轮胎气压的全面监测。虽然它不能像直接系统那样提供全部四个轮胎的实时气压数据,但相较于全直接系统,其成本更低,且能克服间接系统无法同时检测出多个轮胎气压过低的缺陷。