车辆是否带ABS，可以通过以下几个方面进行判断。当车速提高到60码左右时，急刹车时如果感觉到刹车板和方向盘抖动，并且能听到“哒哒”的声音，那么这辆车就很可能配备了ABS。此外，你还可以在发动机机舱里寻找一个正方形的物件，上面有6根细的铁管子，这个就是ABS的标志。ABS是一种汽车安全控制系统，中文译为“防抱死刹车系统”，它具有防滑、防锁死等优点。ABS分为机械式和电子式两种。机械式ABS的结构比较简单，主要是一个机械阀，利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动，从而达到轮胎不抱死的结果。而电子式ABS则需要轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成，能够根据每个车轮的摩擦力、转速、转弯角度和车身倾斜度等信息向车子的电脑系统发出信号，由电脑分配刹车力度频率，控制发动机扭力输出，对每个车轮施加不同的刹车力度，从而达到科学合理分配制动力的效果，有效地克服紧急刹车时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象，防止车身失控等情况的发生。

如果你的车辆配备了ABS，那么在急刹车时，你会感受到刹车板和方向盘抖动，并且能听到“哒哒”的声音。此外，你还可以在发动机机舱里找到一个正方形的物件，上面有6根细的铁管子，这就是ABS的标志。ABS是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，可以分为机械式和电子式两种。机械式ABS的结构比较简单，主要是一个机械阀，利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动，从而达到轮胎不抱死的结果。而电子式ABS则需要轮速传感器、线束、电脑、ABS液压泵、指示灯等部件构成，能够根据每个车轮的摩擦力、转速、转弯角度和车身倾斜度等信息向车子的电脑系统发出信号，由电脑分配刹车力度频率，控制发动机扭力输出，对每个车轮施加不同的刹车力度，从而达到科学合理分配制动力的效果，有效地克服紧急刹车时车辆跑偏、侧滑、甩尾现象，防止车身失控等情况的发生。