在更换轮胎时,是选择换一对还是一起换四个都可以。但是,在条件允许的情况下,建议四个一起更换,这样可以保持原始的操控平衡性。同一车轴上的轮胎应该装配相同规格、结构和花纹的轮胎。如果只更换两条轮胎,建议将新胎安装在后轮。而如果只更换一条轮胎,新胎必须与同一轴上的另一条轮胎花纹深度接近,否则可能会导致车辆跑偏等问题。那么如何判断轮胎是否需要更换呢?首先,如果轮胎的胎面凹槽处有磨损极限标识,当轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm,也就是距离凹槽最深处6mm左右时,就应该进行更换。其次,如果观察轮胎胎面和胎壁上的纹路,如果出现普遍的裂纹,说明轮胎已经老化严重,此时即使行驶公里数不多或使用时间不久,也需要及时更换。因为老化的轮胎在高速行驶中,由于胎壁强度减弱,容易发生爆胎危险。再次,如果补胎次数超过三次,出于安全考虑,建议更换轮胎。因为高速行驶时,轮胎温度升高,过多的损伤会增加危险出现的几率。此外,如果发现轮胎出现起包变形,应该第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下建议更换轮胎。最后,如果胎壁被扎,必须更换轮胎。因为受损处钢丝强度很弱,修补后在装胎过程中很容易受到挤压变形,很难保证修补效果。