汽车发动机是汽车的“心脏”，它由两大机构和五大系统组成。两大机构分别是配气机构和曲柄连杆机构，它们协同工作，为汽车提供动力。而五大系统包括启动系、冷却系、润滑系、点火系（仅适用于汽油车）和供给系，这些系统共同保障发动机的正常运转。下面，我们来详细了解一下这两大机构和五大系统。

配气机构的作用是将空气和燃料混合物引入汽缸，并将废气排出。它由凸轮轴、气门、气门弹簧、气门导管等组成。在配气机构中，凸轮轴通过凸轮的作用，控制气门的开闭，使空气和燃料混合物进入气缸，同时排出废气。配气机构的正确工作，对于发动机的性能和寿命都有很大的影响。

曲柄连杆机构则是发动机的动力输出部分，它将燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩。在曲柄连杆机构中，活塞承受气体压力，通过连杆与曲轴相连，将气体压力转化为曲轴旋转的力。曲柄连杆机构的设计和工作状态，直接影响发动机的功率和经济性。

五大系统中，启动系负责发动机的启动，包括起动机、电瓶、启动开关等；冷却系则负责散热，包括水泵、散热器、风扇等部件；润滑系则负责发动机各运动部件的润滑，包括机油泵、机油滤清器等部件；点火系仅适用于汽油车，负责点火引燃燃料，包括火花塞、点火线圈等部件；供给系则负责燃料的供给，包括燃油泵、喷油器等部件。

需要注意的是，在汽油机中，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。这个过程称为发动机的起动，完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。

总之，汽车发动机的两大机构和五大系统，共同构成了发动机的正常运转，为汽车提供了稳定、高效的动力输出。了解这些系统的作用和注意事项，对于汽车的维护和保养有着重要的意义。